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积放链自动喷涂线中的压缩空气系统由什么构成?
野田积放链自动喷涂线的压缩空气系统主要由空压机、主管路、支管路、储气罐、冷冻干燥机、过滤器、油水分离器、吸附油水分离器、调压阀、压力表等构成。空压机即空压机房的空气压缩机,主要由电动机及压缩机构成。其型号根据整个工厂的用气量来选用;主管路是一个固定安装并把空气输送到各支管路的全封闭环形回路,可以---各用气点的气压恒定;储气罐是安装在主管路上的压力容器;过滤器将空压机及冷干机输送出来的压缩空气进行过滤,将压缩空气中的油水滤出并排放;油水分离器安装在支管路上,过滤并排放水份及油份;吸附油水分离器安装在支管路油水过滤器之前,常用于喷漆工位、输调漆工位及漆前吹擦净工位,内部的活性炭能进一步有效清除压缩空气中含有的尘埃、油污及硅化物等杂质;调压阀及压力表:调整并显示压缩空气压力。
积放链自动喷涂线的涂料补涂方法有哪些?补自干漆是个选择
有些时候在积放链自动喷涂线过程中需要用到补漆,在汽车涂装补漆中,自干漆主要指醇酸漆和聚氨酯漆。对这两类汽车面漆的补漆,一是根据整车面漆的颜色,选用同性能、同颜色的漆种进行补修;而是经补修后的部位漆膜颜色与外观不能与整车漆膜有明显差别。补自干漆又包括补醇酸漆和补聚氨酯漆,这两种方式都是常见的补漆方法。这里野田智能的积放链自动喷涂线,使用他们的生产线涂装汽车时能够尽量避免这种补漆现象的发生,让您的涂装效率变得飞快。
压缩空气是积放链自动喷涂线在生产过程中除水、电、煤、油、蒸汽、之外的又一种重要能动资源。压缩空气系统的使用正确与否,直接影响到汽车的涂装及涂装成本。压缩空气系统在汽车涂装中的作用及使用点、压缩空气系统的构成、压缩空气的分级、压缩空气的用量、压缩空气系统的日常使用及维护、压缩空气系统异常引起的涂装弊病都是我们在使用积放链自动喷涂线的压缩空气系统时需要注意的,野田为您提供完整的使用操作说明。
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